ਖ਼ਬਰਾਂ

ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੇਕਰ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਬੋਲਟ ਸਿਰਫ ਬੈਲੇਂਸਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਹੈਕਸ ਹੈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਬੈਲੇਂਸਰ ਬੋਲਟ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ, ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਆਦਿ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੋਲਟ ਦਾ ਸਿਰ "ਗੋਲ ਬੰਦ" ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ARP ਬੋਲਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਡੈਂਪਰ ਹੈਕਸ ਬੋਲਟ।ARP ਡੈਂਪਰ ਬੋਲਟ ਵਧੀਆ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਲੋਡ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ 1/4″ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ARP ਅਲਟਰਾ-ਟਾਰਕ ਫਾਸਟਨਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ARP ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ "ਅੰਤਮ" ਸੰਤੁਲਨ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਸਾਕਟਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਉੱਚ ਨੋਡ 12 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਗੋਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਲੋਡ ਲਈ।ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 1/2″ ਵਰਗ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਡੈਂਪਰ ਬੋਲਟ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੈਚੇਟ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਬਾਹਰੋਂ, ਬੋਲਟ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈਕਸ ਹੈ.ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ARP ਬੈਲੇਂਸ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਲੋਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 1/4″ ਮੋਟਾ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ARP ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1/2″ ਵਰਗ ਡਰਾਈਵ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਡੂੰਘੇ 12 ਪੁਆਇੰਟ ਹੈੱਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰ ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਆਰਪੀ ਬੈਲੇਂਸ ਬੋਲਟ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਨਿਕਲ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਅਲਾਏ ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 190,000 psi ਦੀ ਟੇਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਰੇਟਿੰਗ ਤੱਕ ਸਹੀ ਤਾਪ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ OEM ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ARP ਡੈਂਪਰ ਬੋਲਟ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਊਂਟ ਟਾਰਕ ਦਰਜੇ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਏਆਰਪੀ ਬੈਲੇਂਸ ਬੋਲਟ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕ੍ਰੈਂਕ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਵੋਤਮ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ SAE AS8879D ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਥਰਿੱਡ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਰਵਾਇਤੀ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਸ ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਉੱਚ RPM ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਇੰਜਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ARP ਬੈਲੇਂਸ ਬੋਲਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਮਨਪਸੰਦ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਬਣਾਓ, ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫ਼ਤ!
ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਲੇਖ, ਖ਼ਬਰਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੀਡੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।