DIN912 ਹੈਕਸ ਸਾਕਟ ਕੱਪ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰੂ M3-M30/ਪਿੱਤਲ ਅੱਧਾ/ਪੂਰਾ ਥਰਿੱਡ

ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਕਰਿਸਪਨੇਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਰਮਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਅਧੀਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਵਾੱਸ਼ਰ, ਪੇਚ, ਸ਼ੀਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਿੱਸੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਨੁਪਾਤ 40% ~ 50% ਸੀ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕੈਡਮੀਅਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬੈਚ ਕ੍ਰੈਕ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੁੰਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖਤ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਰਮਾਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਹੈਂਗਰ (ਸਟੀਲ ਤਾਰ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ) ਕਈ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਕਲਿੰਗ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਲਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਰਤਾਰੇ; ਸ਼ਾਟਗਨ ਦਾ ਮੈਂਡਰਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਕ੍ਰੋਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਗਿਆ; ਕੁਝ ਬੁਝੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ (ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ) ਪਿਕਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਟਿਡ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁਣ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਂਬ੍ਰਿਟਲਮੈਂਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ σb>105kg/mm2 ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਪਲੇਟਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਪਲੇਟਿੰਗ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਪਜ ਤਾਕਤ σs>90kg/mm2 ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੇ ਮੇਲ-ਜੋਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਕਤ ਨਾਲੋਂ ਕਠੋਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਰਿਸ਼ਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ HRC38 ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਰਿਸ਼ਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲੱਗੀ ਹੈ। HRC43 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਠੋਰਤਾ HRC60 ਦੇ ਲਗਭਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਟ ਜਾਣਗੇ।